选择骑行眼镜的窍门 普通太阳镜和骑行眼镜的区别
很多骑友在选择运动骑行眼镜的骑行区别时候，倾向于选择带有偏光功能的眼镜阳镜运动眼镜。问过很多骑行爱好者原因，答案主要有如下几类：能防紫外线(功能性)、比其他镜片更加舒服(舒适性)、别人说偏光镜更好(骑友口碑)。
偏光镜基本原理
偏光镜运用的是光线的偏振原理。我们知道，当阳光投射在路面或水面上时，直接刺激眼睛，使眼睛感到眩目、疲劳、不能持久视物。偏光镜的功能就是有效地排除和滤除光束中的散射光线，使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像，使视野清晰自然。就如百叶窗帘的原理，光线被调整成同向光而进入室内，自然使景物看起来柔和而不刺眼。
什么条件下需要偏光镜？
偏光镜并非只在夏天才需戴，实际上是一年到头都必须使用。晴天要戴，阴天也要戴。千万别以为阴天太阳光不强，天气也不热，就掉以轻心，不知不觉反而照射了更多有害的紫外线。阳光不强不代表不会对眼睛造成伤害，而且骑行眼镜还能起到防风防沙防虫等作用，所以骑车还是戴上吧。
如何选择合格的偏光镜？
1、首要考虑质量：偏光镜的首要功能是防紫外线和过滤偏振光，好的偏光镜镜片可以阻挡90%以上紫外线的穿透。你可以选带有“UV400”最佳阻隔紫外线标识的偏光镜;劣质偏光镜，比如深色的，伴随着进入人眼的光线变暗，人眼的瞳孔会变大，则进入眼睛的紫外线增加，增加对眼睛的伤害。
2、视物真实自然：偏光镜镜片的颜色选择应以周围环境的颜色不失真、物体的边缘清晰、能有效识别不同颜色信号灯为原则。尤其是作为骑行用的偏光镜时，可以保证骑行安全。镜片的颜色以灰色、茶色、绿色较好，因为这些颜色的镜片对红外线、紫外线吸收较好，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或多雾情况下佩戴效果尤佳。
3、正确加工：偏光镜片的光线阻隔功能来源于镜片中的偏光膜，就如我们家里的百叶窗一样，如果百叶窗装配不是水平的，那窗外的人能很轻易透过百叶窗看到屋内的景物。目前我国与偏光镜有关的最新的标准是QB 2659-2004中关于偏光镜片的轴位偏差，具体描述如下：偏光镜片安装在镜框后的偏振轴位应位于水平方向，其偏差应不超过±5°，左右两镜片偏振轴位方向的互差应不超过6°。也就是说每片镜片水平偏差不超过5°，两片镜片偏差绝对值之和不能超过6°。否则该镜片的效果大大降低，甚至不如普通PC运动镜片。
当然了，运动眼镜中采用的偏光镜片还与镜片本身的工艺后很大关系，比如TAC(三明治)式的偏光镜片、PC(聚碳酸酯)一体成型偏光镜片、NYLON(尼龙)偏光镜片、NXT 变色偏光镜片等诸多类型，采用的工艺不同，价格上也相差数倍甚至几十上百倍。大家在能力范围内选择适合自己的那款就好啦~
普通太阳镜和骑行眼镜的区别
如果当你大汗淋漓时，你会发现普通太阳镜和骑行眼镜有着明显的区别。你身体散发的热度会让一副普通的太阳镜雾化而你的汗水会使普通的太阳镜下滑甚至掉落。但是骑行眼镜的橡胶防滑鼻托会确保你的眼镜稳固的停在脸上，就算是更剧烈的活动，也不会下滑。近来，越来越多的高端骑行眼镜会在镜片和镜框中间 加上通风口，使用起来更为凉爽舒适，并且不会雾化!